大垣市よりご来店のお客様です。

▼左のフロントドアに40cmぐらいの深い傷が出来ています。
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写真では分かりにくいのですが、ドアの前の端っこの
上から下へかけてゆるい凹みも出来ています。

保険を使った修理ですし、
「これはドアを交換ですね。」と保険会社にお伝えした所、

「え!?交換ですか!?」とのお返事が…。
(この時に私の職人魂に火がつく音が聞こえたような気がしました…)

このレベルの損傷だと鈑金修理は大変なのですが(そうなんですよ、保険会社さん(^^;))
よし!そんなに言うなら板金で直してみせようじゃないか!!(`・ω・´)

と、いう流れで板金で直すことにしました。

①深い傷の修理
②大きめのヘコミ修理
をしていきます。

▼最初に傷が出来ている箇所の塗膜を削り、鉄板をむき出しにします。
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鉄板をむき出しにしたら、専用の機械を使い凹みを引っ張り出していきます。
ここで元の形状へ近づけます。

元の形状へ引っ張り出せたら
次は凹みを直していきます。

▼こちらも凹みが出来ている箇所の塗膜を削ります。
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▼次に粘土状のパテというものを塗っていきます。
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パテは乾燥すると収縮します。

▼固まったら表面をサンドペーパーで磨き滑らかにします。
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▼次にサフェーサーという中塗りを施します。
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サフェーサーはパテのスプレー状のようなものです。

こちらも乾いたら表面を研磨します。

塗装スペースへ移動させます。

▼塗料が掛かってはいけないところをマスキングします。
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色はメーカーで決められている色の割合を参考に
お客様のお車にあった色を当社で作ります。
(お客様の車の状態によって若干色が違ってくるからです。)

▼スプレーガンという器具にいれて色を重ねていきます。
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サフェーサーが隠れるように3~4回程色を重ねると、
▼ベース色の白色が完了です。
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今回は3コートパールというお色なので、
ベース色(白)の次に、パール⇒艶出しのクリア―コートを塗装します。

▼パール塗装
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▼艶出しのクリア―コート塗装
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新品のようで気持ちがいいですね(*^^*)

塗装完了後、乾燥させて表面を磨き上げます。

▼完成です!
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