【酷い凹みも綺麗に板金修理で元通りになります！】
大垣市よりダイハツ・タントの鈑金修理のご依頼です。
損傷箇所としては、とても狭い範囲では有りますが、取替えても良いぐらいの酷い損傷の変形度合いでした。
しかし、取替えるよりも鈑金で直せるなら、直した方が車の為にも良いので頑張って鈑金致しました。
今回は、リアバンパー新品交換、左スライドドア脱着、左リアフェンダー鈑金塗装修理となりました。
鈑金する周辺の外せる部品はどんどん外していきます。
左リアフェンダーはかなりの凹み具合でしたが、頑張って板金しました。
ある程度、板金で引きだし作業が完了したら、パテを塗ります。
パテは乾燥すると収縮して固まります。
その後、研磨することによって元の形状へ近づけます。
次は上塗り塗装の下地となるサフェーサーを塗ります。
サフェーサーはパテのスプレー状の様なもので、塗膜の硬度を上げ、水を通しにくくするため防水・防錆効果があります。
また、上塗り塗装の仕上がりも良くなります。
サフェーサーも乾燥後、表面をサンドペーパーで研磨して整えておきます。
次に塗装ブースへ移動し、上塗り塗装の準備をします。
塗料がかかってはいけない部分は、マスキング（養生）等をし覆います。
塗料をスプレーガンという器具にいれてスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい３～４回程スプレーします。
ベース色を塗り終えたら乾燥させて仕上げにクリア―コート塗装をします
塗装を終えたら乾燥させて、乾いたら表面を磨き上げます。
塗料が乾いたら、外した周辺部品を取付け完成です。
洗車と車内清掃を済ませお客様へ納車となります。
綺麗に仕上がり、お客様にも満足して頂きました～(*^^)v
本日はご来店いただき誠にありがとうございました。
車検や車の整備・点検も行っていますので、またお気軽にご来店ください。
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キタムラ・自動車鈑金塗装工場
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