ヘッドライトの劣化による黄ばみ・クスミの解消のご依頼を頂きました。(日産・モコ 大垣市よりご来店)

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右側だけとても綺麗な状態のレンズで今回ご依頼の有った左側だけが、とても状態の悪い黄ばんだレンズ表面のヘッドライトでした!

で、余りにもその差のギャップ感が気になってしまい、そのギャップを無くそうと思い今回のご依頼になりました。

では、早速作業開始です。

まず作業手順しては、耐水ペーパーの400番程度から600番・800番・1000番・1500番・2000番と言った順番にレンズ表面を研磨して行き、最終仕上は3000番程度でレンズ表面を研磨します。
この様な手順で作業するのですが、ただペーパーを掛ければ良いと言う訳では有りません?
ヘッドライト表面の劣化した旧塗膜をシッカリ根こそぎ取り除き除去しなくては、コーティング後の仕上がりに影響するので研磨はシッカリと作業しなくてはいけません。
番手を細かくするのは400番と言う数字が少ないほど傷が粗いペーパーになり、その粗いペーパーの傷を取り除く??と言いますか、傷を細かくして行き最終仕上げの時にレンズ表面に傷が出ない様に細かく仕上ます。 (地味になが~~いコツコツとした重要な作業です)

研磨後です。
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レンズ表面が白くなっています!!

これでヘッドライト表面の黄ばみ・クスミは除去出来ました。

そして、いよいよヘッドライトの表面をコーティングします。

レンズ以外の所にコーティング剤が掛からない様に周りを養生して行きます。

準備が整いましたら、レンズ表面を丁寧に脱脂作業をして行きます。
この脱脂作業はホコリ・汚れを取り除く為に必ず行います。

いよいよコーティングです。

まずは、バラ吹きでその後1回2回とコーティング

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完成しました。

最初とは全く違い見違えるほど綺麗になりました。

これで、左右のバランスもとれ気分爽快です。

車屋さんからのご依頼なので、このまま乾燥後納品です。

この度は、誠にありがとう御座いました。

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